Jumat, 18 November 2016

RETIC-BOX , Publisher and Library-Part 9-, The 9th part of the total 15 parts- Dimana dan Bagaimana sarana Jalanan Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?

RETIC-BOX  , Publisher and Library-Part 9-, The  9th  part of the total 15 parts- Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?


From : RETIC-BOX  , Publisher and Library
Present
Part 9
The  9th  part of the total 15 parts
The Journal :
Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?

...................................................
Label  :  Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?
,Dimana,Bagaimana ,sarana,Jalanan, Membahayakan,Mamalia,di Hutan,Asia Tenggara,


biodiversity,habitat,lingkungan,komunitas,ekosistim,indonesia,vegetasi,hayati,satwa,
wildlife,hewan,binatang,keaneka ragaman,konservasi,hutan,tropis,langka,in situ,ek situ,semarang, komunitas reptil, komunitas satwa, hewan,tanaman,retic box, biodiversity,habitat,lingkungan,komunitas,ekosistim,indonesia,vegetasi,hayati,satwa,
wildlife,hewan,binatang,keaneka ragaman,konservasi,hutan,tropis,langka,in situ,ek situ,semarang,komunitas reptil,komunitas satwa,hewan,tanaman,retic box,t-rec,kse,komunitas satwa eksotik,tugumuda reptiles community,komunitas tugumuda, komunitas reptil tugumuda,library,publisher,pustaka,perpustakaan,on line,gratis,

..........................................................

The  9th  part of the total 15 parts

The  9th  part of the total 15 parts
Source
PLoS One. 2014; 9(12): e115376.
Published online 2014 Dec 18. doi:  10.1371/journal.pone.0115376
PMCID: PMC4270763

................................................................
 (6) Mengintegrasikan perencanaan jalan di instansi pemerintah terkait
perencanaan ad hoc dengan sedikit atau tidak ada komunikasi lintas-sektoral antar departemen pemerintah sering menjadi akar masalah lingkungan yang terkait dengan jalan. Encouragingly , di Lao PDR, Unit Lingkungan telah dibuat dalam Departemen Jalan untuk memastikan masalah lingkungan dipertimbangkan dalam program pembangunan jalan .
Di Malaysia, Departemen Margasatwa dan Taman Nasional  bekerja sama dengan Departemen Pekerjaan Umum untuk menggabungkan underpass sepanjang jalan raya baru untuk memfasilitasi mamalia migrasi di koridor satwa liar . Namun, perencanaan jalan multi-lembaga harus terjadi pada tingkat pemerintah yang tepat. Misalnya, rencana konservasi dan pembangunan di Lao PDR harus dikembangkan di tingkat provinsi dan bukan lokal karena kebanyakan ancaman bagi kawasan lindung, terutama pembangunan jalan, kemungkinan berasal dari former.

 (7) Melakukan proyeksi kerugian ekonomi dan keanekaragaman hayati sebelum pembangunan jalan
Prediksi tentang bagaimana pembangunan jalan akan menghasilkan kerugian  keanekaragaman hayati dan ekonomi dapat membantu panduan pengambilan keputusan yang melibatkan perencanaan jalan. Di Sumatera, pemerintah berencana untuk memperluas skema jalan Ladia Galaska, jaringan jalan segala cuaca di Aceh. Namun, dikhawatirkan bahwa pembangunan jalan ini lebih lanjut akan mengurangi dan populasi fragmen mamalia  , terutama dua dari tiga terbesar yang tersisa dari populasi Orangutan .
Memang, sebuah penelitian memproyeksikan bahwa nilai ekonomi total ekosistem Leuser di bawah penggunaan selektif akan lebih besar dari 30 tahun skenario deforestasi , yang pasti terwujud di bawah diperluasnya  skema jalan Ladia Galaska memotong melalui kawasan lindung. model prediktif juga menunjukkan bahwa kawasan hutan di dekat jalan di Aceh sangat rentan terhadap deforestasi, dengan daerah berisiko tinggi deforestasi (p> 0,8) diprediksi akan meningkat sebesar 40% (Gambar. 9). Bahkan, habitat Orangutan diperkirakan mengalami  penurunan lebih lanjut dengan 16% (1.137 km2) di tahun 2030, yang mengakibatkan hilangnya sekitar 1.384 individu (atau 25% dari populasi global saat ini; .

Probability map of deforestation (A) without further Ladia Galaska road extension, and (B) with road extension.

Gambar 9.

 peta probabilitas dari deforestasi (A) tanpa ekstensi jalan Ladia Galaska  lebih lanjut, dan (B) dengan ekstensi jalan.


The  9th  part of the total 15 parts


The  9th  part of the total 15 parts
Part 1 :

Part 2 :
http://reticboxlibrary.blogspot.com/2016/09/retic-box-publisher-and-library-part-2.html

Part 3 :

Part 4 :
part 5 :
part 6 :
part 7 :
part 8 :


RETIC-BOX , Publisher and Library-Part 8-, The 8th part of the total 15 parts- Dimana dan Bagaimana sarana Jalanan Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?

RETIC-BOX  , Publisher and Library-Part 8-, The  8th  part of the total 15 parts- Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?



From : RETIC-BOX  , Publisher and Library
Present
Part 8
The  8th  part of the total 15 parts
The Journal :
Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?

...................................................
Label  :  Dimana dan Bagaimana  sarana Jalanan  Membahayakan Mamalia di Hutan Asia Tenggara ?
,Dimana,Bagaimana ,sarana,Jalanan, Membahayakan,Mamalia,di Hutan,Asia Tenggara,


biodiversity,habitat,lingkungan,komunitas,ekosistim,indonesia,vegetasi,hayati,satwa,
wildlife,hewan,binatang,keaneka ragaman,konservasi,hutan,tropis,langka,in situ,ek situ,semarang, komunitas reptil, komunitas satwa, hewan,tanaman,retic box, biodiversity,habitat,lingkungan,komunitas,ekosistim,indonesia,vegetasi,hayati,satwa,
wildlife,hewan,binatang,keaneka ragaman,konservasi,hutan,tropis,langka,in situ,ek situ,semarang,komunitas reptil,komunitas satwa,hewan,tanaman,retic box,t-rec,kse,komunitas satwa eksotik,tugumuda reptiles community,komunitas tugumuda, komunitas reptil tugumuda,library,publisher,pustaka,perpustakaan,on line,gratis,

..........................................................

The  8th  part of the total 15 parts
The  8th  part of the total 15 parts
Source
PLoS One. 2014; 9(12): e115376.
Published online 2014 Dec 18. doi:  10.1371/journal.pone.0115376
PMCID: PMC4270763

................................................................
 (3) Meminimalkan ancaman dari jalan logging  melalui rezim pengelolaan hutan lestari
Menutup jalan masuk setelah penghentian penebangan dapat membantu membatasi akses ke pemburu dan pembalak liar . departemen kehutanan harus memprioritaskan penutupan jalan logging yang berkontribusi terhadap pengangkutan kayu ilegal. Hal ini terutama penting pada batas Malaysia-Indonesia di Kalimantan di mana, gambar satelit, 137 lintas batas intrusi logging jalan telah terdeteksi . Ketika jalan logging baru yang dibangun melalui habitat mamalia yang sebelumnya terganggu, penegakan hukum yang lebih besar harus diberikan untuk sumber daya baru dapat diakses , bersama-sama dengan publikasi  kebijakan dan langkah-langkah yang mencegah perburuan .

 (4) Menyelesaikan hak atas tanah dan kepemilikan sebelum pembangunan jalan
Salah satu pendorong utama hilangnya habitat adalah tidak adanya lahan dan sumber daya kepemilikan sepanjang jalan. Hal ini mengakibatkan masuknya dengan tidak terkendali dari penduduk setempat yang berusaha untuk membersihkan dan mengklaim tanah di sepanjang jalan . Untuk meminimalkan pemukiman ilegal di sepanjang jalan yang berbatasan daerah keanekaragaman hayati yang  penting, instansi pemerintah terkait harus menyelesaikan alokasi lahan untuk desa-desa dan kawasan lindung sebelum pembangunan jalan.

 (5) Meningkatkan keterlibatan dengan lembaga  pembangunan jalan dalam perencanaan konservasi
Lembaga yang bertanggung jawab untuk pembangunan jalan jarang dimasukkan sebagai mitra proyek utama dalam rencana konservasi spesies . Karena jalan dapat menjadi prekursor dari konversi hutan dan perburuan, stakeholder terkait  harus dimasukkan dalam tahap awal perencanaan konservasi.
Rencana harus mencakup pedoman ilmiah di mana jalan bisa dibangun atau ditingkatkan untuk memaksimalkan manfaat pertanian dan meminimalkan hilangnya keanekaragaman hayati . Di Sumatera, diskusi tepat waktu dengan penduduk desa dan pejabat pemerintah daerah cegah  jalan  memotong melalui Taman Nasional Bukit Barisan Selatan .
Dalam jangka panjang, keterlibatan tersebut dapat memfasilitasi transparansi yang lebih besar dan garis peningkatan  komunikasi antara manajer kawasan lindung dan otoritas jalan. kesenjangan komunikasi seperti yang umum di negara-negara seperti Laos, di mana kepala daerah yang melindungi jarang berkonsultasi sebelum jalan di dekatnya dibangun . Hal ini tidak mengherankan bahwa proyek-proyek infrastruktur pemerintah negara adalah salah satu pendorong utama deforestasi di utara Laos .

The  8th  part of the total 15 parts
The  8th  part of the total 15 parts
Part 1 :

Part 2 :
http://reticboxlibrary.blogspot.com/2016/09/retic-box-publisher-and-library-part-2.html

Part 3 :

Part 4 :
part 5 :
part 6 :
part 7 :

RETIC-BOX , Publisher and Library-Part 1-, The 1st part of the total 28 parts- Peraturan biokimia pada pigmen motilitas di chromatophores vertebrata: tinjauan dari fisiologis mekanisme perubahan warna


RETIC-BOX  , Publisher and Library-Part 1-, The  1st  part of the total 28 parts- Peraturan biokimia pada pigmen motilitas di chromatophores vertebrata: tinjauan dari fisiologis mekanisme perubahan warna



From : RETIC-BOX  , Publisher and Library
Present
Part 1
The  1st  part of the total 28 parts
The Journal :
Peraturan biokimia pada pigmen motilitas di chromatophores vertebrata: tinjauan dari fisiologis mekanisme perubahan warna

...................................................
Label  : Peraturan biokimia pada pigmen motilitas di chromatophores vertebrata: tinjauan dari fisiologis mekanisme perubahan warna,biokimia, pigmen,motilitas, chromatophores,vertebrata,fisiologis,warna



biodiversity,habitat,lingkungan,komunitas,ekosistim,indonesia,vegetasi,hayati,satwa,wildlife, hewan,binatang,keaneka ragaman, konservasi, hutan, tropis, langka,in situ,ek situ,semarang, komunitas reptil, komunitas satwa, hewan, tanaman,retic box, biodiversity, habitat,lingkungan, komunitas,ekosistim, indonesia,vegetasi,hayati,satwa,wildlife,hewan, binatang,keaneka ragaman, konservasi,hutan,tropis,langka,in situ,ek situ, semarang, komunitas reptil, komunitas satwa,hewan,tanaman,retic box,t-rec,kse,komunitas satwa eksotik,tugumuda reptiles community,komunitas tugumuda, komunitas reptil tugumuda,library,publisher,pustaka,perpustakaan,on line,gratis,sahabat si komo,chloe ardella raisya putri kamarsyah,prianka putri,aldhika budi pradana


Source
Sumber
Current zoology
Russell A. Ligon, Kristen L. McCartney
DOI: http://dx.doi.org/10.1093/cz/zow051 zow051 
First published online: 19 April 2016

................................................................
...............................................................

Abstract

Unit dasar cepat, perubahan warna fisiologis pada vertebrata adalah unit dermal kromatofor. Unit ini, terdiri dari asosiasi selular antara jenis kromatofor yang berbeda, relatif dilestarikan di ikan, amfibi, dan spesies reptil kemampuan  perubahan warna fisiologis dan berbagai upaya telah dilakukan untuk memahami sifat dari empat jenis kromatofor utama (melanophores, erythrophores, xanthophores, dan iridophores) dan regulasi biokimia mereka. Dalam ulasan ini, dicoba untuk menggambarkan keadaan tentang apa yang mengklasifikasikan sel pigmen sebagai kromatofor yang dinamis, karakteristik unik dari masing-masing jenis kromatofor, dan bagaimana  hormon berbeda , neurotransmitter, atau sinyal langsung lain yang meng reorganisasi pigmen  dalam berbagai taksa vertebrata.ok

1
.................................
The  1st  part of the total 28  parts
Part 1 :

........................
.............................

.............................